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Reductores de presion preajustables. Con manometro.      

 

Reductor de presión preajustable

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Instalación

 

 

1) Antes de la instalación del reductor de presión, abrir todos los grifos para limpiar la instalación y expulsar el aire
presente en las tuberías.
2) Instalar luna válvula de corte en la entrada y otra en la salida para facilitar la operación de mantenimiento.
3) El reductor de presión puede ser instalado con tuberías verticales u horizontales.
Es sin embargo indispensable que no esté al revés.

4) Cerrar la válvula de corte de salida.
5) El sistema de pre regulación mecánico con mando de maniobra e indicador de la presión visible sobre dos lados,
permite ejecutar el tarado del reductor antes de la instalación. Este indicador de presión tiene la particularidad
de tener sensibilidad a los grandes saltos, por tanto la presión puede ser regulada de modo continuo visualizando el valor a
incrementos de 0,5 bar.
6) Efectuar el tarado con el mando de maniobra puesto en la parte superior del dispositivo.
Los reductores están preregulados de fábrica a una presión de 3 bar.
7) Hecha la función de pre regulación, la presencia del manómetro de salida del aparato no es indispensable.
8) Después de la instalación, el mecanismo interno regula automáticamente la presión, hasta llevarla al valor implantado.
9) Reabrir lentamente la válvula de salida.

 
 

Consejos de instalación

 


1.Instalación en arquetas

Es desaconsejable instalar los reductores de presión en el interior de las arquetas principalmente por tres motivos:
- Se arriesga que el hielo pueda dañar el reductor
- Se tienen dificultades en la operación de inspección y mantenimiento
- Se tienen dificultades en la lectura del manómetro.
2.Golpe de ariete
Esto es uno de los mayores factores de rotura de los reductores de presión. Durante la instalación en instalaciones “con riesgo” es bueno prever el uso de dispositivos específicos anti golpes de ariete.

 

Asiento compensado

 

Los reductores de presión Caleffi están dotados de asiento compensado.
Esto significa que el valor de la presión de calibrado permanece constante independientemente de las
variaciones de valor de la presión a la entrada.

 

Mantenimiento

 

Para la limpieza, el control o cambio del cartucho de regulación, es necesario:
1) Cortar el paso de agua al reductor.
2) La particular fabricación del elemento regulador no requiere modificar la presión
de calibrado, que se puede dejar al valor establecido.

3) Desmontar la tapa superior, utilizando la correspondiente llave.
La tapa superior está integrada en el cartucho de regulación.
4) Efectuar las necesarias operaciones de comprobación y limpieza del filtro, presente sólo en la serie 5350.
5) El cartucho monobloque se puede montar de nuevo o cambiar con uno de repuesto.
Enroscando el cartucho en el cuerpo, las ventanas de indicación de la presión regresarán a la posición original.
6) Abrir nuevamente las válvulas de corte. La presión regresará al valor establecido al principio.

 
Limpieza de filtro
 
Para la limpieza del cartucho de filtro, es necesario:
1) Cortar el paso de agua al reductor.
2) Desenroscar el recipiente transparente que contiene el cartucho de filtro utilizando la llave suministrada.
3) El cartucho filtrante, después de la limpieza, se puede montar de nuevo o cambiar por uno de repuesto.
4) Enroscar el recipiente utilizando la llave suministrada y abrir de nuevo la válvula de corte.
 
Anomalías de funcionamiento
 
Frecuentemente se cargan erróneamente al reductor de presión algunas anomalías que, en general,
son debidas a la falta de determinados detalles de instalación.
 Los casos más frecuentes son:
1. Incremento de la presión de entrada del reductor en presencia de un acumulador.
Este problema es debido al sobre calentamiento del agua provocado por el calentador.
 La presión no llega a “desahogar” porque encuentra el reductor cerrado.
La solución es la instalación de un vaso de expansión (detrás del reductor y del acumulador)
que “absorbe” el incremento de presión.
2. El reductor no mantiene el valor de tarado. En la mayoría de los casos este problema deriva de la presencia
de impurezas que se posan sobre el asiento de cierre provocando perdidas y en consecuencias incrementos de
presión en la salida.
Se aconseja ejecutar el mantenimiento y limpieza del cartucho extraíble (ver capitulo mantenimiento).
 
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